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上海國際貨代公司中轉港地位和各國海關發票注意
“中轉港”有時也稱為“中轉地”,是指貨物從啟航港前往目的港,途經行程中的第三港口,運輸工具進行停靠、裝卸貨物、補給等操作,貨物進行換裝運輸工具繼續運往目的地的港口,即為中轉港。

  中轉港一般為基本港,所以,掛靠中轉港的船舶一般是來自國際海運主干航線的大型船舶和往返于區域內各港口的支線船舶。

  卸貨港/交貨地=中轉港/目的港?

  如果僅僅是指海運,卸貨港確實是指中轉港,交貨地上海國際貨運代理就是指目的港。在訂艙時,一般只需要注明交貨地就行,要不要中轉、或是到哪個中轉港都是由船公司來決定的。

  如果是多式聯運,卸貨港是指目的港,交貨地是指目的地。由于不同的卸貨港會產生不同的轉運費,所以在訂艙時必須注明卸貨港。

  免稅這里要說的是分段中轉。中轉港的設定為自由貿易港就能達到減免關稅的目的。如香港是一個自由貿易港,如果貨物到香港中轉;非國家特殊規定的貨物,基本上可以達到出口免上海國際快遞公司稅的目的,甚至會有退稅補助。

  hold貨,這里說的是船公司中轉。在國際貿易中,各種因素導致中途貨物不能前行,需要hold貨。發貨人可以在到達中轉港之前向船公司申請滯留。待貿易問題解決后再裝運到目的港。這往往要比直達船相對容易操作。但費用也不菲。

  海關發票格式不一,不同國家或地區有其本國或本地區規定的專門格式,來證內一般有規定,切勿用錯格式.

  凡是商業發票上和海關發票上共有的項目和內容,必須與商業發票保持一致,不得相互矛盾.

  關于海關發票價格構成的填寫,海關發票一般均要求列明構成該價格的各項費用,若按CIF價格條件成交,則應分別列明運費,保險費和FOB價格,這三者的總和應與CIF貨值相等.此外,尚應列明包裝費,打包費,貨物運至裝運港碼頭的搬運費等費用."出口國當地市場價格"以本國人民幣表示.但該欄價值應比FOB價格低4 ̄5%左右,否則會被認為是低價傾銷.上海聯邦國際快遞公司
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