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1、阿里巴巴集團的物流部門菜鳥網(wǎng)絡(luò)計劃在俄羅斯建立一個新的分揀中心，總投資為5億盧布。該項目預(yù)計在5個月內(nèi)完成，建成后每天能夠處理多達(dá)800，000個包裹，大大縮短了交付時間。菜鳥網(wǎng)絡(luò)正在俄羅斯地區(qū)完善其物流網(wǎng)絡(luò)，目前每周有27班包機航班往返于俄羅斯和中國之間。

2、菜鳥網(wǎng)絡(luò)一直在積極拓展俄羅斯市場。2025年10月，菜鳥宣布在俄羅斯投資超過10億盧布，開發(fā)本地化的IT解決方案，以優(yōu)化交付服務(wù)。此外，菜鳥還與俄羅斯郵政、SberLogistic、DPD、5Post、俄羅斯航星航空等多家物流公司合作，進一步擴大其在俄羅斯的業(yè)務(wù)范圍。

速賣通俄羅斯海外倉菜鳥配-到門訂單運費調(diào)整

1、自北京時間2022年9月19日起，即菜鳥配物流訂單創(chuàng)建時間在此日期起的訂單才會生效新的計費標(biāo)準(zhǔn)。若后續(xù)有價格調(diào)整，以屆時公告為準(zhǔn)。生效條件是，訂購“AERU海外倉菜鳥承諾達(dá)”或“AERU海外倉菜鳥官方配”物流商品，且使用菜鳥俄羅斯承諾達(dá)或官方配線路發(fā)貨。

2、速賣通于1月4日宣布了對AERU海外倉菜鳥“承諾達(dá)”及“官方配”報價的調(diào)整，并公布了新的獎勵政策。從2021年1月1日起，使用這兩種服務(wù)的訂單將享受新的報價。新的報價相比舊報價，首重費用每單降低2元，續(xù)重費用則保持不變。

3、訂單操作費指每個訂單在海外倉的出庫操作費，揀貨，打單，貼單，出庫等操作所產(chǎn)生的費用，這個費用主要是針對尾程派送用菜鳥配的訂單，尾程俄郵和CDEK專線的目前不用收取訂單操作費。

4、需要注意，如果賣家的運費模板中設(shè)置為“目的地-所有該線路可到達(dá)的地區(qū)”-“運費計費規(guī)則-賣家承擔(dān)運費”，上述國家也將默認(rèn)包郵售賣。菜鳥特貨專線-標(biāo)快價格調(diào)整如下，1001g-2000g配送服務(wù)費，計費梯度由“每2g計費”調(diào)整為“每g計費”。

5、值得一提的是，上個月，速賣通發(fā)布通知稱，下調(diào)“菜鳥特貨專線-超級經(jīng)濟”線路的運費。同時“菜鳥無憂物流-標(biāo)準(zhǔn)”線路新拓展9國，覆蓋克重段范圍0~2kg。賣家可根據(jù)需要，調(diào)整運費模板配置。

菜鳥超級經(jīng)濟global不能發(fā)俄羅斯嗎

不可以。菜鳥超級經(jīng)濟global是國內(nèi)最快的網(wǎng)絡(luò)基站，全國通用，與俄羅斯網(wǎng)站沒有連接，因此不能發(fā)送到俄羅斯。

菜鳥超級經(jīng)濟（CainiaoSuperEconomy）是菜鳥網(wǎng)絡(luò)與目的國郵政聯(lián)合推出的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，針對2kg以下小件物品推出的經(jīng)濟類郵政產(chǎn)品。目前只運送到俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭（這些簡稱俄向）。

這是一種不需要掛號費就可以進行收件并且沒有郵件跟蹤的運輸類型，也就是說，有丟失或被發(fā)錯地址的風(fēng)險。（如中國郵政平常小包+，菜鳥超級經(jīng)濟，菜鳥特貨專線-超級經(jīng)濟，中外運-西郵經(jīng)濟小包，AliExpress無憂物流-簡易，中外運-西郵經(jīng)濟小包等）。

這些已稅渠道包括菜鳥超級經(jīng)濟、菜鳥超級經(jīng)濟Global、菜鳥專線經(jīng)濟等16種物流方式。若非通過這些渠道發(fā)貨，速賣通也會退回稅費，但手續(xù)費需由商家自行承擔(dān)。值得注意的是，速賣通僅處理8月20日之后支付的訂單，對于7月1日至8月20日間的問題訂單，賣家需自行解決。

菜鳥超級經(jīng)濟（CainiaoSuperEconomy）的發(fā)貨時間約為30至50天，僅提供中國境內(nèi)的跟蹤信息。包裹重量限制為2公斤。發(fā)貨尺寸限制為平放不超過90cm，卷起長度和直徑不超過104cm。該服務(wù)大部分情況下免費，但禁止銷售電池、美容產(chǎn)品及電池驅(qū)動的電子設(shè)備。平均客戶評分4星。

全球速賣通平臺提供了多種物流方式，按照運輸時效性可以分為經(jīng)濟類、標(biāo)準(zhǔn)類和快速類。經(jīng)濟類物流主要針對價格較低的產(chǎn)品，通常時效較慢，且無需支付掛號費，適合5美元以下的商品。然而，這類物流方式缺乏郵件跟蹤服務(wù)，因此存在丟失或地址錯誤的風(fēng)險，例如菜鳥超級經(jīng)濟、菜鳥超級經(jīng)濟Global、菜鳥專線經(jīng)濟等。

赴俄跨境包裹增長17%,菜鳥網(wǎng)絡(luò)深耕俄羅斯物流

年，菜鳥網(wǎng)絡(luò)從中國、土耳其和歐洲向俄羅斯運送的跨境包裹數(shù)量較前一年增長了17%，總重量超過1070萬公斤。這顯示出俄羅斯消費者網(wǎng)上購物的顯著增長，菜鳥單次發(fā)貨的平均重量也比2019年增加了50%。菜鳥網(wǎng)絡(luò)運送的包裹中，大多數(shù)是來自全球速賣通的訂單。

首先是國內(nèi)階段，菜鳥完成各個包裹的攬收，經(jīng)過智能合單測算，算出最優(yōu)路線完成合單，之后，包裹坐上飛機，從不同口岸飛抵海外物流樞紐，到達(dá)海外后，包裹經(jīng)過數(shù)字清關(guān)系統(tǒng)及后續(xù)的分揀、分撥，銜接當(dāng)?shù)乜ò寰W(wǎng)絡(luò)送達(dá)不同目的地，最后完成末端配送。

為更好助力國貨出海，菜鳥計劃在一年內(nèi)深耕20個核心跨境電商產(chǎn)業(yè)帶，聚合海運、空運、陸運等物流資源和海外物流倉儲網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，點對點服務(wù)上百家跨境電商企業(yè)。推動“送貨上門”全面鋪開在此前的2022菜鳥開放周上，菜鳥CEO萬霖表示，今年菜鳥將重點做好送貨上門、特色行業(yè)供應(yīng)鏈、國貨出海、科技下鄉(xiāng)出海等工作。

此外，2017年，遞四方與菜鳥網(wǎng)絡(luò)共同投資建設(shè)的東莞國際智慧物流園，是目前國內(nèi)規(guī)模最大，智能化水平最高的跨境物流包裹處理中心之一。